[置顶] 兰州友发汽车用品全力二店形象
2010-7-16 13:04:45 阅读230 评论1 162010/07 July16
本公司经营产品及服务项目：
横滨轮胎甘肃代理商
万力轮胎甘肃代理商
邓喜禄轮胎甘肃代理商
傲铁马、瓦尔塔进口国产蓄电池
马勒、曼牌三滤 博世三滤 火花塞 刹车片
法雷奥雨刮器 天铭电绞盘及改装件
新店开业我们购进全新意大利明斯特无线全方位四轮定位仪、意大利低扁平扒胎机、高速轮胎平衡机、意大利高纯度氮气机，该设备功能技术超前，我们保证做到精益求精的原则为广大新老客户热诚服务。
本店经营汽车保养高端配套产品，所有产品保证正品，假一赔十。4S店的品质，快修店的价位。
地址：兰州友发汽车用品全力二店位于雁滩安居小区正门向西100 米
电话：0931-8706267 18693195123玉儿
横滨轮胎甘肃代理商
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新店开业我们购进全新意大利明斯特无线全方位四轮定位仪、意大利低扁平扒胎机、高速轮胎平衡机、意大利高纯度氮气机，该设备功能技术超前，我们保证做到精益求精的原则为广大新老客户热诚服务。
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电话：0931-8706267 18693195123玉儿
[置顶] 内蒙古卫视新年冰雪极限之旅--越冷越向北
2010-12-18 21:27:58 阅读527 评论4 182010/12 Dec18
一次横跨四省区的冰雪自驾之旅
一次挑战中国寒冷极限的全纪实
一次民俗风情的深度发现和体验
一次人与自然之间的碰撞和情感
有幸作为内蒙古卫视新年冰雪极限之旅越冷越向北节目邀请的嘉宾参与这次极限体验，我们选择的路线为:北京→承德市→克什克腾旗（坝上）→通辽市→阿尔山市→新巴尔虎左旗→新巴尔虎右旗→满洲里→陈巴尔虎旗→鄂温克自治旗→海拉尔→牙克石→额尔古纳市→根河→漠河县（北极村）
有人说：“新鲜和未知永远是旅游的魔力所在，好奇和梦想永远是旅游的不竭动力。”此话一点不虚，由于经常参加一些自驾游活动，我也走过一些极其艰难的路线。但是从来没有在这种极寒的条件下选择这样长的自驾路线。也正因为这样的选择，我们才得以经历在冰雪中感受到冰雪童话世界的圣洁美丽。纵然惊恐、纵然寒冷、纵然艰险，但当你自驾穿行于这洁白的冰雪世界，去体验一种极度的严寒，感受一种极致的纯粹，平安抵达中国最北之时， 一种战胜过后的自豪感会从心底油然而生。
承德避暑山庄雪景
12.18日早晨我们从北京出发，在居庸关集结，当晚抵达承德。承德地处内蒙古高原与华北平原的过渡带，属温带大陆性季风型山地气候，四季分明。冬天虽然寒冷，但由于四周环山，阻滞了来自蒙古高原寒流的袭击，故温度要高于同纬度其他地区 。冬季的山庄也有冬季的美，特别是雪后的山庄，好一派北国风光。白雪覆盖下的苍松翠柏、亭台楼阁、冰湖桥榭竞相比美。再加上起伏的山峦，蜿蜒的长城都尽显山庄的庄严大度、壮丽从容。
一次挑战中国寒冷极限的全纪实
一次民俗风情的深度发现和体验
一次人与自然之间的碰撞和情感
有幸作为内蒙古卫视新年冰雪极限之旅越冷越向北节目邀请的嘉宾参与这次极限体验，我们选择的路线为:北京→承德市→克什克腾旗（坝上）→通辽市→阿尔山市→新巴尔虎左旗→新巴尔虎右旗→满洲里→陈巴尔虎旗→鄂温克自治旗→海拉尔→牙克石→额尔古纳市→根河→漠河县（北极村）
有人说：“新鲜和未知永远是旅游的魔力所在，好奇和梦想永远是旅游的不竭动力。”此话一点不虚，由于经常参加一些自驾游活动，我也走过一些极其艰难的路线。但是从来没有在这种极寒的条件下选择这样长的自驾路线。也正因为这样的选择，我们才得以经历在冰雪中感受到冰雪童话世界的圣洁美丽。纵然惊恐、纵然寒冷、纵然艰险，但当你自驾穿行于这洁白的冰雪世界，去体验一种极度的严寒，感受一种极致的纯粹，平安抵达中国最北之时， 一种战胜过后的自豪感会从心底油然而生。
承德避暑山庄雪景
12.18日早晨我们从北京出发，在居庸关集结，当晚抵达承德。承德地处内蒙古高原与华北平原的过渡带，属温带大陆性季风型山地气候，四季分明。冬天虽然寒冷，但由于四周环山，阻滞了来自蒙古高原寒流的袭击，故温度要高于同纬度其他地区 。冬季的山庄也有冬季的美，特别是雪后的山庄，好一派北国风光。白雪覆盖下的苍松翠柏、亭台楼阁、冰湖桥榭竞相比美。再加上起伏的山峦，蜿蜒的长城都尽显山庄的庄严大度、壮丽从容。
世界的香巴拉--扎尕那之晒佛节
2012-2-1 1:11:17 阅读0 评论0 12012/02 Feb1
晒佛节，也称亮佛节。此会午前举行，千千万万的僧侣汇集在此，由众僧众抬着巨幅彩绣大佛像到寺院附近山麓固定的晒佛台上展开，而后僧众颂赞佛陀功德，念沐浴经，万众肃然。让我们和僧众一起颂赞佛陀功德，念沐浴经，在新的一年里给我的亲人和朋友在那庄严的时刻用最虔诚的心境带去最美好的祝福。
每年正月十三我都会去甘南拉卜楞寺或是郎木寺晒佛节拍片，今年李老师打来电话说迭部有个“扎尕那”扎尕那传承老藏历晒佛，要比郎木寺的晒佛提前五天，李老师说扎尕那是“世界的香巴拉，高原上的雪莲花”恰巧这两天没事开上我的大黄蜂和李老师一同赶往扎尕那。
我们中午出发，晚上借宿离扎尕那还有五十多公里的桑多寺院。桑多寺院有着典型的藏传佛教建筑，红色的墙体与五彩的经幡让人觉得亲近自然，住在这里或许可以抚平内心的躁动和不安。当晚李老师和师傅睡在有火炉的僧舍了，安排我和小阿卡睡佛堂旁边闲置的房间里，貌似是库房，放着白菜土豆等东西。我和小阿卡打地铺睡，房间很冷。小阿卡看起来只有十岁左右，是个很懂事的小孩，好像是感冒了，怕吵到我在被子里压抑着咳嗽，让我好心酸！这一夜在似睡似醒迷迷糊糊中坚持到天亮。
第二天一早大概才5点多随上早课的小阿卡一起起来，去大经堂给寺院住持告别后就出发去扎尕那了，出发时天还没有亮。到达扎尕那我们开车顺着盘山的土路来到快到山顶的拉桑寺院，找了一个拍摄“晒佛”的最佳视点开始等待拍摄。扎尕那村寨三面秀峰环拱，苍松翠柏，郁郁葱葱，犹如高峻浑厚、坚不可摧的城墙，把扎尕那四村一寺围在城中。半山坡上的藏族村落、藏式榻板木屋，鳞次栉比，层叠而上，嘛呢经幡迎风飘扬。云雾中扎尕那真是世外桃源、安静祥和。
每年正月十三我都会去甘南拉卜楞寺或是郎木寺晒佛节拍片，今年李老师打来电话说迭部有个“扎尕那”扎尕那传承老藏历晒佛，要比郎木寺的晒佛提前五天，李老师说扎尕那是“世界的香巴拉，高原上的雪莲花”恰巧这两天没事开上我的大黄蜂和李老师一同赶往扎尕那。
我们中午出发，晚上借宿离扎尕那还有五十多公里的桑多寺院。桑多寺院有着典型的藏传佛教建筑，红色的墙体与五彩的经幡让人觉得亲近自然，住在这里或许可以抚平内心的躁动和不安。当晚李老师和师傅睡在有火炉的僧舍了，安排我和小阿卡睡佛堂旁边闲置的房间里，貌似是库房，放着白菜土豆等东西。我和小阿卡打地铺睡，房间很冷。小阿卡看起来只有十岁左右，是个很懂事的小孩，好像是感冒了，怕吵到我在被子里压抑着咳嗽，让我好心酸！这一夜在似睡似醒迷迷糊糊中坚持到天亮。
第二天一早大概才5点多随上早课的小阿卡一起起来，去大经堂给寺院住持告别后就出发去扎尕那了，出发时天还没有亮。到达扎尕那我们开车顺着盘山的土路来到快到山顶的拉桑寺院，找了一个拍摄“晒佛”的最佳视点开始等待拍摄。扎尕那村寨三面秀峰环拱，苍松翠柏，郁郁葱葱，犹如高峻浑厚、坚不可摧的城墙，把扎尕那四村一寺围在城中。半山坡上的藏族村落、藏式榻板木屋，鳞次栉比，层叠而上，嘛呢经幡迎风飘扬。云雾中扎尕那真是世外桃源、安静祥和。
冬季单车独行西藏只为一个梦想【川藏线进、青藏线出】
2012-1-9 23:55:47 阅读12 评论0 92012/01 Jan9
我已经不止一次的去过西藏了，西藏是我魂牵梦绕的地方！在这个季节用这样自虐的方式出行只是为了一个梦想。一个人、一部相机、一台车。一个人行走在冬天的川藏线完成属于自己的一个梦想！
冬天单车自驾川藏线2149公里的山路，十四座山，高达5000米的海拔，积雪、暗冰、塌方、滑坡、碎石、车祸随时都有可能会发生。这一路不管是对人的体力、毅力，还是耐力都是一个极大的挑战。过程中的恐慌、艰辛与痛苦只有自己深有体会。当自己经历了恐慌、艰辛与痛苦，是否才能真正体会到幸福与快乐！
向往冬天西藏！向往冬天西藏纯净的天空！迫不及待的想看看冬天的川藏线。12月22号参加完成都农商银行车队再征达喀尔新闻发布会后，23号按原计划出发当晚抵达新都桥。临行前，所有朋友都在劝我不要单车单人进藏，但决心已下我的心已飞到高原。感谢好友一路对我的牵挂令我们感动不已！
川藏线进行程：
D1天：成都——新都桥
D2天：新都桥——巴塘
D3天：巴塘——八宿
D4天：八宿——拉萨
青藏线出行程：
D1：拉萨——那曲
D2：那曲——格尔木
D3：格尔木——兰州
阴阳两重天——二郎山隧道
从成都出发到雅安的时候一直下着雨，过了雅安，车开往天全时进入了不断增多的山路和弯道，雪越来越大也开始了塞车现象。快到二郎山隧道时，路上积雪越来越厚，前方发生了事故拥堵了近两个小时。怕天黑了到不了目的地，不安分的我明知加队是不文明的
冬天单车自驾川藏线2149公里的山路，十四座山，高达5000米的海拔，积雪、暗冰、塌方、滑坡、碎石、车祸随时都有可能会发生。这一路不管是对人的体力、毅力，还是耐力都是一个极大的挑战。过程中的恐慌、艰辛与痛苦只有自己深有体会。当自己经历了恐慌、艰辛与痛苦，是否才能真正体会到幸福与快乐！
向往冬天西藏！向往冬天西藏纯净的天空！迫不及待的想看看冬天的川藏线。12月22号参加完成都农商银行车队再征达喀尔新闻发布会后，23号按原计划出发当晚抵达新都桥。临行前，所有朋友都在劝我不要单车单人进藏，但决心已下我的心已飞到高原。感谢好友一路对我的牵挂令我们感动不已！
川藏线进行程：
D1天：成都——新都桥
D2天：新都桥——巴塘
D3天：巴塘——八宿
D4天：八宿——拉萨
青藏线出行程：
D1：拉萨——那曲
D2：那曲——格尔木
D3：格尔木——兰州
阴阳两重天——二郎山隧道
从成都出发到雅安的时候一直下着雨，过了雅安，车开往天全时进入了不断增多的山路和弯道，雪越来越大也开始了塞车现象。快到二郎山隧道时，路上积雪越来越厚，前方发生了事故拥堵了近两个小时。怕天黑了到不了目的地，不安分的我明知加队是不文明的
FJ穿越腾格里沙漠
2011-12-5 22:08:06 阅读50 评论0 52011/12 Dec5
时间：2011年12月3日-4 日
地点：中国第4大沙漠--腾格里沙漠
周末我们这么一群酷爱沙漠、痴迷穿越、挑战的疯子们驱车直入大漠。在沙漠里追寻自己的梦想，感受驰骋沙漠之上的快感，感受沙漠那苍凉的美、充满震撼力的美！
感谢专业摄影师饼干队友提供的照片！
早几天这群酷爱沙漠的疯子们就鼓动我2号和他们一起去沙漠穿越，可是因为种种原因也一直没有确定去与不去！可是2号早晨他们又是微博又是出发的短信让我一天都心神不宁，对美景的向往和驰骋沙漠的快感，让我毅然选择和他们一起在路上。我决定3号早晨单车赶上，又一次冲动参加这种自虐的穿越沙漠活动。
3号早晨我和磊子、饼干早晨8点半出发一路狂奔直奔目的地。
我和摄影师饼干队友合影
到达长城乡入口前就给沙漠中的领队自由羊打通卫星电话，到达后等了一会就看到前来迎接我的队友们。他们帮我给轮胎调低气压，做好检查后就出发了。
检查车辆及调低气压的时间，田哥骑ATV给大家秀了一把。没想到给演砸了！不过翻车的瞬间被我带来的专业摄影师饼干记录了下来。
我们驾驶着越野车接二连三的冲向高高的沙丘，眼前看到的只有天空，又从无法形容的陡坡上呼啸而下，有垂直降落快感。这种快感导致我车上的搭乘摄影师饼干同学晕车吐得天昏地暗，到达营地后也没有吃下一块羊肉！
刚进入沙漠后就给了我一个下马威，差一点翻车，后来几个队友站在踏板上才慢慢的开下沙坡。
后来我们开车进入营地后就再也没有
地点：中国第4大沙漠--腾格里沙漠
周末我们这么一群酷爱沙漠、痴迷穿越、挑战的疯子们驱车直入大漠。在沙漠里追寻自己的梦想，感受驰骋沙漠之上的快感，感受沙漠那苍凉的美、充满震撼力的美！
感谢专业摄影师饼干队友提供的照片！
早几天这群酷爱沙漠的疯子们就鼓动我2号和他们一起去沙漠穿越，可是因为种种原因也一直没有确定去与不去！可是2号早晨他们又是微博又是出发的短信让我一天都心神不宁，对美景的向往和驰骋沙漠的快感，让我毅然选择和他们一起在路上。我决定3号早晨单车赶上，又一次冲动参加这种自虐的穿越沙漠活动。
3号早晨我和磊子、饼干早晨8点半出发一路狂奔直奔目的地。
我和摄影师饼干队友合影
到达长城乡入口前就给沙漠中的领队自由羊打通卫星电话，到达后等了一会就看到前来迎接我的队友们。他们帮我给轮胎调低气压，做好检查后就出发了。
检查车辆及调低气压的时间，田哥骑ATV给大家秀了一把。没想到给演砸了！不过翻车的瞬间被我带来的专业摄影师饼干记录了下来。
我们驾驶着越野车接二连三的冲向高高的沙丘，眼前看到的只有天空，又从无法形容的陡坡上呼啸而下，有垂直降落快感。这种快感导致我车上的搭乘摄影师饼干同学晕车吐得天昏地暗，到达营地后也没有吃下一块羊肉！
刚进入沙漠后就给了我一个下马威，差一点翻车，后来几个队友站在踏板上才慢慢的开下沙坡。
后来我们开车进入营地后就再也没有
第58届澳门格兰披治大赛车实拍
2011-11-22 19:25:05 阅读59 评论0 222011/11 Nov22
参加完月初在上海举办的2011年CTCC中国房车锦标赛总决赛与WTCC世界方程锦标赛CTCC后，又一次作为YOKOHAMA（优科豪马）邀请的嘉宾参加了第58届澳门格兰披治大赛车。这次YOKOHAMA（优科豪马）给我提供了汽车大赛的VIP通行证和赛事记者马甲，这样我就可以近距离在赛道拍摄了。我经常在越野赛事给杂志及网络媒体拍摄赛事照片，喜欢这种近距离在拍赛车过程中感受赛车风驰电掣、引擎轰鸣、惊天动地的比赛场面。
2011年11月19日和YOKOHAMA（优科豪马）全国各省经销商嘉宾一起来到澳门参加第58届澳门格兰披治大赛车。澳门格兰披治大赛车是顶级F3车赛事，以街道作赛道世界绝无仅有。
澳门格兰披治大赛车赛车道是世界上唯一设在城市内的兼容路车、超级房车、三级方程式[F3]赛车及摩托车的赛车道！6.2公里长的东望洋跑道，以现有的闹市街道作为赛道，以多弯、狭窄等赛道因素著称于世，是全世界仅有的两条封闭式赛道之一。世界上无数赛车手都喜欢在这充满着刺激的赛道上狂飙。这样的路对车手的操纵赛车的技术，及轮胎的品质都着有着极高的要求。
横滨橡胶株式会社已连续29年成为澳门格兰披治三级方程式大赛（F3）的单一轮胎品牌赞助商，同时从2006年至2012年连续7年为FIA世界房车锦标赛（WTCC）提供单一轮胎赞助。YOKOHAMA（优科豪马轮胎）凭借其高品质的产品以及赛事服务的丰富经验，为大赛的顺利举行提供了最为可靠的轮胎保障和技术服务。
车手与战车的出场点燃了十一月澳门的大街小巷。
2011年11月19日和YOKOHAMA（优科豪马）全国各省经销商嘉宾一起来到澳门参加第58届澳门格兰披治大赛车。澳门格兰披治大赛车是顶级F3车赛事，以街道作赛道世界绝无仅有。
澳门格兰披治大赛车赛车道是世界上唯一设在城市内的兼容路车、超级房车、三级方程式[F3]赛车及摩托车的赛车道！6.2公里长的东望洋跑道，以现有的闹市街道作为赛道，以多弯、狭窄等赛道因素著称于世，是全世界仅有的两条封闭式赛道之一。世界上无数赛车手都喜欢在这充满着刺激的赛道上狂飙。这样的路对车手的操纵赛车的技术，及轮胎的品质都着有着极高的要求。
横滨橡胶株式会社已连续29年成为澳门格兰披治三级方程式大赛（F3）的单一轮胎品牌赞助商，同时从2006年至2012年连续7年为FIA世界房车锦标赛（WTCC）提供单一轮胎赞助。YOKOHAMA（优科豪马轮胎）凭借其高品质的产品以及赛事服务的丰富经验，为大赛的顺利举行提供了最为可靠的轮胎保障和技术服务。
车手与战车的出场点燃了十一月澳门的大街小巷。
寻找下一个赛车英雄--感受CTCC、WTCC急速竞逐魅力
2011-11-7 20:26:55 阅读38 评论0 72011/11 Nov7
由横滨橡胶组织的寻找下一个赛车英雄赛车手培训在北京结束后，我们三位优胜车手和横滨橡胶的工作人员一行转战上海，来参加2011年CTCC中国房车锦标赛总决赛与WTCC世界方程锦标赛。感谢横滨橡胶举办的“寻找下一个赛车英雄”活动，让我们再一次感受久违的急速竞逐魅力！
2011年11月6日，CTCC中国房车锦标赛总决赛与WTCC世界方程锦标赛在上海天马赛车场联袂上演。YOKOHAMA(优科豪马)轮胎是中国房车锦标赛（CTCC），世界方程锦标（WTCC）的单一轮胎供应商。YOKOHAMA(优科豪马)轮胎也是澳门格兰匹治三级方程式大赛单一的轮胎供应商。自1983年起开始供应澳门格兰匹治三级方程式大赛之后，在包括WTCC、STCC、CTCC在内的房车赛上作为单一轮胎供应商来参与高级别的赛事。参与这些国际上或各国的高级别比赛让YOKOHAMA(优科豪马)在世界上提升了很大的影响力。我们有幸作为YOKOHAMA(优科豪马)轮胎的特约嘉宾出席这次赛事盛宴。
比赛当天上海天马赛车场上不仅赛道上有由车队、车手间上演的赛车饕餮盛宴，外场商贸区同样也是精彩纷呈。商品展示、车迷互动、热辣车模；合影、游戏、竞猜，车迷们的身影穿梭于一个又一个展台间，热情丝毫不亚于赛场内竞争激烈的车手们。场内前来现场助威的车迷们在看台区布满了拉出的横幅、旗帜，引擎轰鸣声伴随着现场的欢呼声，火药味浓厚的内场与休闲味十足的外场交相呼应，为立冬的上海，带去了滚滚热浪。
“YOKOHAMA寻找下一个赛车英雄”我们三位获奖者抵达天马赛车场，两天的赛车体验之旅由此开始。
朋友开玩笑说我嘉宾假冒记者了！对于爱好摄影经常在赛道拍摄的我来说，宁可在赛道拍摄也不愿坐在嘉宾包厢观赛。
2011年11月6日，CTCC中国房车锦标赛总决赛与WTCC世界方程锦标赛在上海天马赛车场联袂上演。YOKOHAMA(优科豪马)轮胎是中国房车锦标赛（CTCC），世界方程锦标（WTCC）的单一轮胎供应商。YOKOHAMA(优科豪马)轮胎也是澳门格兰匹治三级方程式大赛单一的轮胎供应商。自1983年起开始供应澳门格兰匹治三级方程式大赛之后，在包括WTCC、STCC、CTCC在内的房车赛上作为单一轮胎供应商来参与高级别的赛事。参与这些国际上或各国的高级别比赛让YOKOHAMA(优科豪马)在世界上提升了很大的影响力。我们有幸作为YOKOHAMA(优科豪马)轮胎的特约嘉宾出席这次赛事盛宴。
比赛当天上海天马赛车场上不仅赛道上有由车队、车手间上演的赛车饕餮盛宴，外场商贸区同样也是精彩纷呈。商品展示、车迷互动、热辣车模；合影、游戏、竞猜，车迷们的身影穿梭于一个又一个展台间，热情丝毫不亚于赛场内竞争激烈的车手们。场内前来现场助威的车迷们在看台区布满了拉出的横幅、旗帜，引擎轰鸣声伴随着现场的欢呼声，火药味浓厚的内场与休闲味十足的外场交相呼应，为立冬的上海，带去了滚滚热浪。
“YOKOHAMA寻找下一个赛车英雄”我们三位获奖者抵达天马赛车场，两天的赛车体验之旅由此开始。
朋友开玩笑说我嘉宾假冒记者了！对于爱好摄影经常在赛道拍摄的我来说，宁可在赛道拍摄也不愿坐在嘉宾包厢观赛。
车手之路---寻找下一个赛车英雄场地赛车培训
2011-11-4 0:11:05 阅读19 评论0 42011/11 Nov4
由横滨橡胶组织的寻找下一个赛车英雄场地赛车培训今天在青泉赢睿汽车运动公园正式拉开了帷幕。我有幸和来自香港的潘偉文及刘嘉诚等车手在这里体验了一次速度与技巧的双重培训课程。
培训教官程伟向我们讲授刹车、弯道、坐姿以及方向盘等专业而实用驾驶技术。后来又在赛道让我们亲自体验操作一些赛场的弯道技巧，其中包括入弯时机、走线、出弯时机等等。
通过练习，我们感受到场地赛不但是一项刺激的运动，更是一项需要用头脑思考和经验积累的运动，而不是平时多开开快车或者多飚飚车就可以找到感觉的。许多基本的动作看似简单，但在高速激烈的驾驶中，很多动作都会做走样甚至误操作。因此，如果要成为一名优秀的赛车手，则必须不断地进行练习，不断地从练习中增强车感和积累经验才能形成正确的条件反射，否则很难成为一名真正的赛车手。
培训教官程伟向我们讲授刹车、弯道、坐姿以及方向盘等专业而实用驾驶技术。后来又在赛道让我们亲自体验操作一些赛场的弯道技巧，其中包括入弯时机、走线、出弯时机等等。
通过练习，我们感受到场地赛不但是一项刺激的运动，更是一项需要用头脑思考和经验积累的运动，而不是平时多开开快车或者多飚飚车就可以找到感觉的。许多基本的动作看似简单，但在高速激烈的驾驶中，很多动作都会做走样甚至误操作。因此，如果要成为一名优秀的赛车手，则必须不断地进行练习，不断地从练习中增强车感和积累经验才能形成正确的条件反射，否则很难成为一名真正的赛车手。
成都农商银行车队爱心捐助古浪县干城乡下石圈小学
2011-10-25 8:42:21 阅读12 评论0 252011/10 Oct25
2011“成都农商银行杯”甘肃丝绸之路越野拉力赛圆满落下帷幕。成都农商银行车队委托我在比赛所在地甘肃找一所贫困学校，将比赛所得奖金12000元捐助给他们。后来经过武威野骆驼汽车俱乐部联系到古浪县干城乡下石圈小学，将该款购置学习、体育用品。武威野骆驼汽车俱乐部于9月9日一行4车10人驱车170公里将学习、体育用品送到古浪县干城乡下石圈小学。到学校后受到该校全体师生和当地老百姓的热烈欢迎。
我作为成都农商银行车队的队员感谢武威野骆驼俱乐部的兄弟姐妹！因为环塔赛事车队没有和大家一起去学校，但是在刘哥的照片中看到孩子们开心的笑和欣慰！祝愿孩子能茁壮成长！有机会我们车队还会为这些孩子尽一份绵薄之力的。
我作为成都农商银行车队的队员感谢武威野骆驼俱乐部的兄弟姐妹！因为环塔赛事车队没有和大家一起去学校，但是在刘哥的照片中看到孩子们开心的笑和欣慰！祝愿孩子能茁壮成长！有机会我们车队还会为这些孩子尽一份绵薄之力的。
拉萨的感动：一个爸爸和19个孩子的故事
2011-10-25 8:37:48 阅读44 评论0 252011/10 Oct25
一次冲动的西藏拉萨之行让我认识了一群另类的摇滚男孩们。颓废貌似不肖一顾又桀傲不逊的外表，透过他的外表，很难读懂他的内心世界。走进他们的内心却是那么纯粹、感性、比阳光还要灿烂。
西藏磐石乐队的扎西、索尼、米其林等是磐石乐队重量级歌手人物。扎西是拉萨电力局职工，利用所有业余时间在一个乡办小学给那里的孩子们教课。索尼乐队佩斯手，自己原创词曲发表了专辑，玉树地震时组成乐队慈善义演。在索尼的文字照片中我走进了一个爸爸和16个孩子的故事。一个来自日喀则定日县，在拉萨做散客导游另外一个叫扎西的年轻男孩。在导游途中，他不止一次在路边捡到被遗弃的孩子，那些孩子或嗷嗷待哺，或身带疾患。他毫不犹豫地抱起孩子，送去医院治疗，身边的钱不够，就去问朋友借。收入一般的扎西在短短的几年里收养了19个孤儿，这19个孤儿他们来自西藏各地。也许因为自身的残疾也许双亲去世等等这些孩子们先后来到“扎西家庭孤儿院”。 这里的孩子中有个11个月大的婴儿也被亲生父母丢在了路边，差点被野狗给吃了，经过好心人的解救后弱小的生命最终送至被这位好心的“爸爸”家中。扎西边工作边要一个人承担这19名孤儿的所有费用，照顾孩子们的日常起居，日益拮据的经济状况使他越来越感到力不从心。后来磐石乐队的这些男孩们利用义演的资金帮助改善孩子们和扎西的困境。
但是现在举办募捐演出手续比较繁琐，且牵扯部门和人员较多，运作起来不易。因此我也希望通过我的微薄让更多的人能够帮助他们。远方的孩子渴望天下有心人的关注与支持、鼓励与爱心。爱，在你我心中，更在你我手中。大家行动起来吧！伸出您的援助之手，捧出一颗心，献上一点爱！我们的力量或许
西藏磐石乐队的扎西、索尼、米其林等是磐石乐队重量级歌手人物。扎西是拉萨电力局职工，利用所有业余时间在一个乡办小学给那里的孩子们教课。索尼乐队佩斯手，自己原创词曲发表了专辑，玉树地震时组成乐队慈善义演。在索尼的文字照片中我走进了一个爸爸和16个孩子的故事。一个来自日喀则定日县，在拉萨做散客导游另外一个叫扎西的年轻男孩。在导游途中，他不止一次在路边捡到被遗弃的孩子，那些孩子或嗷嗷待哺，或身带疾患。他毫不犹豫地抱起孩子，送去医院治疗，身边的钱不够，就去问朋友借。收入一般的扎西在短短的几年里收养了19个孤儿，这19个孤儿他们来自西藏各地。也许因为自身的残疾也许双亲去世等等这些孩子们先后来到“扎西家庭孤儿院”。 这里的孩子中有个11个月大的婴儿也被亲生父母丢在了路边，差点被野狗给吃了，经过好心人的解救后弱小的生命最终送至被这位好心的“爸爸”家中。扎西边工作边要一个人承担这19名孤儿的所有费用，照顾孩子们的日常起居，日益拮据的经济状况使他越来越感到力不从心。后来磐石乐队的这些男孩们利用义演的资金帮助改善孩子们和扎西的困境。
但是现在举办募捐演出手续比较繁琐，且牵扯部门和人员较多，运作起来不易。因此我也希望通过我的微薄让更多的人能够帮助他们。远方的孩子渴望天下有心人的关注与支持、鼓励与爱心。爱，在你我心中，更在你我手中。大家行动起来吧！伸出您的援助之手，捧出一颗心，献上一点爱！我们的力量或许
销售就是修炼—专访日东轮胎销售公司总经理张忠德
2011-10-11 20:52:32 阅读95 评论0 112011/10 Oct11
在轮胎界最后一个名牌日东轮胎进入中国之际，日东轮胎销售公司总经理张忠德先生和我谈及日东轮胎和成都农商银行赛车车队合作，将日东高端品牌轮胎和SUV升级轮胎在赛事中做推广宣传，让刚进入中国市场的日东轮胎和优秀车队合作参与世界及中国顶级赛事活动，来证明日东轮胎的实力和技术。此次合作之前他详细的向我们描述了轮胎的历史，现在和将来。
一直以来，我们和张总都是很好的朋友。张总是轮胎界的元老，不但熟悉目前操作的轮胎品牌，对其他各个厂家和品牌也是非常了解。
在以前的合作中，我们彼此协作共同参与了赛车运动和轮胎改装业务在中国的发展。如何进一步提高中国轮胎事业的发展,尤其是高端轮胎改装和规范及赛事运营我向张总提出了一些问题：
中国目前是世界最大的汽车市场，这对于日东轮胎来说是否有着更为重要的意义？
日东轮胎是日本著名的轮胎品牌，在日本高端市场有完美的表现。目前在美国市场每年销售量达到300万条。把这样的品牌引进中国市场就是为了满足中国高端用户的需要。一个高端轮胎品牌在世界上最大的轮胎市场没有良好的销售和展示，总会显得很单薄。我们把最好的产品带到中国，并希望为中国汽车的成长做出贡献。日东轮胎能够参与中国市场的快速发展并尽一份力量，也是感到很荣幸。
我们知道，在国内市场，倍耐力，横滨等厂商都在与赛事合作，日东轮胎如何看待这些竞争对手，并在这种竞争模式中脱颖而出？
你提到的轮胎品牌都是很好的品牌，在赛事中他们先走一步。但是我们愿意提供最好的赛事轮胎和升级轮胎来参与中国的赛事活动，来证明日东的实力和技术。从专业角度来看，我
一直以来，我们和张总都是很好的朋友。张总是轮胎界的元老，不但熟悉目前操作的轮胎品牌，对其他各个厂家和品牌也是非常了解。
在以前的合作中，我们彼此协作共同参与了赛车运动和轮胎改装业务在中国的发展。如何进一步提高中国轮胎事业的发展,尤其是高端轮胎改装和规范及赛事运营我向张总提出了一些问题：
中国目前是世界最大的汽车市场，这对于日东轮胎来说是否有着更为重要的意义？
日东轮胎是日本著名的轮胎品牌，在日本高端市场有完美的表现。目前在美国市场每年销售量达到300万条。把这样的品牌引进中国市场就是为了满足中国高端用户的需要。一个高端轮胎品牌在世界上最大的轮胎市场没有良好的销售和展示，总会显得很单薄。我们把最好的产品带到中国，并希望为中国汽车的成长做出贡献。日东轮胎能够参与中国市场的快速发展并尽一份力量，也是感到很荣幸。
我们知道，在国内市场，倍耐力，横滨等厂商都在与赛事合作，日东轮胎如何看待这些竞争对手，并在这种竞争模式中脱颖而出？
你提到的轮胎品牌都是很好的品牌，在赛事中他们先走一步。但是我们愿意提供最好的赛事轮胎和升级轮胎来参与中国的赛事活动，来证明日东的实力和技术。从专业角度来看，我
2011环塔拉力赛拍摄日记--玉儿
2011-9-19 18:14:44 阅读60 评论0 192011/09 Sept19
2007年第一次参加环塔拉力赛，那次极其艰苦！2007年环塔拉力赛有一个赛段是进入达里雅布依乡，我开后援开车提前一天进入达里雅布依乡，4天的时间我们在高温的沙漠里经过了迷路陷车。返回时在特大沙尘暴中迷路，一路的艰难，一路的惊险。但战胜困难后的心情却是我无比怀念的。2011年我又一次带着不顾一切的选择，成为成都农商银行车队的成员，又一次来到环塔走进的越野的神坛,与志同道合的人一起用比赛的方式去探险世界。
2007第一次参加环塔照片
顺利抵达，挑战即将开始
9月2日，经过3个小时的飞行，我们顺利到昌吉环塔大本营。又一次来体会越野拉力赛独有的魅力。离环塔开幕式还有三天的时间了，很多车队今天陆续到达营地。营地沉浸在亢奋的状态中，百余辆被改装得花花绿绿的越野车在这里安营扎寨，上演了一场越野人的狂欢。当天的天气如同现场的气氛一样火热。车手、维修、记者也不管烈日曝晒，尘土飞扬，大家都陶醉地享受越野的狂欢。
9月5日下午，天然杯2011环塔拉力赛发车仪式在昌吉举行。参加本次赛事的赛车和摩托车依次通过发车台，这也意味着本届比赛正式拉开了大幕。当天，在发车仪式结束后，部分赛车直接开往鄯善，准备6日在鄯善进行的超级赛段即排位赛比赛。
9月6日下午进行了超级短道赛（排位赛）的争夺，也是从这个赛段让我开始体会沙漠的酷热。自由散漫的我到达短道赛场时已经错过了自己车队两位达喀尔车手的比赛，没有拍到他们比赛的照片懊悔不已！
“好汉锅”里拍好汉
9月7日车手开始了正式赛段的较量，从鄯善县七克台到栏杆乡，赛段全长175.42公里。对于我的挑战也即将来到！我也在这个赛段正式进入我的拍摄状态。
2007第一次参加环塔照片
顺利抵达，挑战即将开始
9月2日，经过3个小时的飞行，我们顺利到昌吉环塔大本营。又一次来体会越野拉力赛独有的魅力。离环塔开幕式还有三天的时间了，很多车队今天陆续到达营地。营地沉浸在亢奋的状态中，百余辆被改装得花花绿绿的越野车在这里安营扎寨，上演了一场越野人的狂欢。当天的天气如同现场的气氛一样火热。车手、维修、记者也不管烈日曝晒，尘土飞扬，大家都陶醉地享受越野的狂欢。
9月5日下午，天然杯2011环塔拉力赛发车仪式在昌吉举行。参加本次赛事的赛车和摩托车依次通过发车台，这也意味着本届比赛正式拉开了大幕。当天，在发车仪式结束后，部分赛车直接开往鄯善，准备6日在鄯善进行的超级赛段即排位赛比赛。
9月6日下午进行了超级短道赛（排位赛）的争夺，也是从这个赛段让我开始体会沙漠的酷热。自由散漫的我到达短道赛场时已经错过了自己车队两位达喀尔车手的比赛，没有拍到他们比赛的照片懊悔不已！
“好汉锅”里拍好汉
9月7日车手开始了正式赛段的较量，从鄯善县七克台到栏杆乡，赛段全长175.42公里。对于我的挑战也即将来到！我也在这个赛段正式进入我的拍摄状态。
成都农商银行车队全力备战2010年环塔越野拉力赛
2011-8-31 23:57:12 阅读34 评论0 312011/08 Aug31
中国最顶级、难度最大的环塔克拉玛干沙漠越野拉力赛将于9月6日隆重开幕，2011年第六届环塔拉力赛全面升级为国际性赛事。2007年我第一次参加环塔拉力赛，时隔多年，今年有幸和2010年全国汽车越野系列赛车队总冠军（柴油组）成都农商银行车队一起征战2011环塔拉力赛，去感受这支优秀车队惊险剌激的征战历程。
赛程长时间短难度大，更富看点
本届2011“环塔拉力赛”比赛全程约4500公里，特殊赛段约2500公里，比赛难度和强度均高于往届。比赛路线预计经过乌鲁木齐市、哈密地区、吐鲁番地区鄯善县、巴音郭楞蒙古自治州、和田地区、阿克苏等地区。在历届环塔赛当中，可以说是距离最长的。但本届比赛的赛程只有7天，因此，在这几天时间里，要跑完这3000余公里的赛段，难度可想而知。而且本届比赛的某些赛段强度，可以与达喀尔拉力赛相媲美，因此，各知名车队及车手都争相报名参加2011环塔拉力赛，与国内赛车英雄同场竞技，挑战戈壁极限。
据悉，截止2011年8月30日，2011环塔拉力赛组委会接受国内外参赛车队报名情况汇总：汽车组赛车：126辆；摩托组赛车55辆；卡车组赛车3辆。共有50支汽车车队；15支摩托车队；2支卡车车队报名参加2011环塔拉力赛。
达喀尔名将周勇加盟成都农商银行车队，备战环塔
8月结束的“成都农商银行杯”丝绸之路汽车越野拉力赛，成都农商银行车队引进周勇加盟车队。周勇是达喀尔拉力赛国内参赛最好成绩的车手。引进周勇，成都车队的实力得到明显提升，已成中国一流拉力赛车队。
2011环塔拉力赛将由老板车手周远德和周勇
赛程长时间短难度大，更富看点
本届2011“环塔拉力赛”比赛全程约4500公里，特殊赛段约2500公里，比赛难度和强度均高于往届。比赛路线预计经过乌鲁木齐市、哈密地区、吐鲁番地区鄯善县、巴音郭楞蒙古自治州、和田地区、阿克苏等地区。在历届环塔赛当中，可以说是距离最长的。但本届比赛的赛程只有7天，因此，在这几天时间里，要跑完这3000余公里的赛段，难度可想而知。而且本届比赛的某些赛段强度，可以与达喀尔拉力赛相媲美，因此，各知名车队及车手都争相报名参加2011环塔拉力赛，与国内赛车英雄同场竞技，挑战戈壁极限。
据悉，截止2011年8月30日，2011环塔拉力赛组委会接受国内外参赛车队报名情况汇总：汽车组赛车：126辆；摩托组赛车55辆；卡车组赛车3辆。共有50支汽车车队；15支摩托车队；2支卡车车队报名参加2011环塔拉力赛。
达喀尔名将周勇加盟成都农商银行车队，备战环塔
8月结束的“成都农商银行杯”丝绸之路汽车越野拉力赛，成都农商银行车队引进周勇加盟车队。周勇是达喀尔拉力赛国内参赛最好成绩的车手。引进周勇，成都车队的实力得到明显提升，已成中国一流拉力赛车队。
2011环塔拉力赛将由老板车手周远德和周勇
甘肃丝绸之路韩魏惨遭失败
2011-8-26 14:07:15 阅读16 评论0 262011/08 Aug26
在日前结束的2011年“成都农商银行杯”甘肃丝绸之路汽车越野拉力赛中，上赛季的全国越野双料冠军力伴电池车队韩魏带队派出了五辆赛车参赛。在前三个赛段总成绩排在第一位的韩魏在最后一个赛段里意外从断头路上翻滚下来，领航员王铮受伤，赛车前桥摔断。不但将冠军拱手让出，而且还付出了赛车受损严重、领航员受伤的惨重代价。此次经此磨难，韩魏表示对于赛车人来说，总结经验是必须的，重整旗鼓迎接下月的环塔拉力赛。
这次比赛在前三个赛段中韩魏都没能拿到赛段的飞车王，但是总成绩仍然排在全场第一的位置。在第一个特殊赛段成都农商车队周远德则以17秒的优势力压韩魏获得了第一个赛段飞车王的称号。第二个特殊赛段，韩魏率先冲到终点，感觉已经把时间做到了相当不错的位置，很难有人超过自己了。但不料队友郑卫军却再一次以24秒的优势把他超过，拿到了第二个赛段的飞车王。第三个特殊赛段仍然重复了他在前两天的故事。第一个到达终点，总成绩继续保持领先，但仍然没能拿到赛段飞车王。佳通轮胎车队的黄威志以19秒的微弱优势再度将韩魏秒杀。在同一站比赛中，三天被三个不同的车手秒杀而失去飞车王称号对于韩魏来说，他实在是给自己创下了一个神奇的纪录。对此，韩魏表示：“长距离的比赛不能在意一城一地的得失，飞车王能拿固然光荣，但拿不到也不算失败，毕竟到最后完赛才是最基本的及格线。”
在武威进行最后一个赛段的比赛，由于只有60公里，一般认为在成绩方面将没有什么太大的变化，韩魏应该稳拿冠军，结果在最后一个赛段的比赛中，排在成绩榜首位的力伴电池车队主力车手韩魏意外从断头路上翻滚下来，这一摔，把赛车的前桥完全给摔断了，领航员王铮退出
这次比赛在前三个赛段中韩魏都没能拿到赛段的飞车王，但是总成绩仍然排在全场第一的位置。在第一个特殊赛段成都农商车队周远德则以17秒的优势力压韩魏获得了第一个赛段飞车王的称号。第二个特殊赛段，韩魏率先冲到终点，感觉已经把时间做到了相当不错的位置，很难有人超过自己了。但不料队友郑卫军却再一次以24秒的优势把他超过，拿到了第二个赛段的飞车王。第三个特殊赛段仍然重复了他在前两天的故事。第一个到达终点，总成绩继续保持领先，但仍然没能拿到赛段飞车王。佳通轮胎车队的黄威志以19秒的微弱优势再度将韩魏秒杀。在同一站比赛中，三天被三个不同的车手秒杀而失去飞车王称号对于韩魏来说，他实在是给自己创下了一个神奇的纪录。对此，韩魏表示：“长距离的比赛不能在意一城一地的得失，飞车王能拿固然光荣，但拿不到也不算失败，毕竟到最后完赛才是最基本的及格线。”
在武威进行最后一个赛段的比赛，由于只有60公里，一般认为在成绩方面将没有什么太大的变化，韩魏应该稳拿冠军，结果在最后一个赛段的比赛中，排在成绩榜首位的力伴电池车队主力车手韩魏意外从断头路上翻滚下来，这一摔，把赛车的前桥完全给摔断了，领航员王铮退出
达喀尔车手周远德访谈
2011-8-26 13:54:40 阅读28 评论2 262011/08 Aug26
周远德，成都人 2005年开始涉及汽车越野运动，初期开始参加场地越野比赛， 4年的参赛旅程，参加过不少国内和国际赛事，获得不少优异的成绩。在成都越野圈以169的代号出现，称为老板车手，具有一定影响力。2010年组建成都农商银行车队参加全国越野系列赛，当年就率领车队获得全国汽车越野系列赛柴油组年度总冠军。2010年9月，率领成都车队首次走出国门，并作为车手参加澳大利亚萨法里越野赛并获得国际组冠军。2011年元月，参加第33届达喀尔拉力赛，获得第30名的成绩，创造中国组合参赛的最好成绩。
1. 第一次参加达喀尔就能获得较为靠前的名次，你认为主要原因在哪里？
征服达喀尔对于我包括所有热爱汽车越野的人来说都是个梦想。它是天堂或地狱在乎与你自己的心，你对生活的一种态度。从决定参加达喀尔比赛，成都农商银行车队全体队员就都进入紧张的准备工作，应该说成都车队通过参加国内的系列比赛，有了些大型赛事参赛准备的经验，各种工作有条不紊，所以在比赛过程中应该是比较顺利的。
这次参加达喀尔代表成都农商银行车队参加，这是西部汽车运动第一次亮相国际赛场，相对还是有些压力。随着比赛的开始就没时间去想更多的东西，就只是想发挥正常水平，适应一下国际比赛的规则和要求，找到需要改进的地方积累些经验，当然潜意识还是想让五星红旗飘扬起来，让国外车手通过我们的表现更加了解中国的汽车运动。用当时一位记者的话来说，我参加这次比赛是车好人胆大赞助商给力。
2. 过硬的心理素质与竞赛技术经验，你认为二者谁更重要？
在比赛中你会遇到扰
1. 第一次参加达喀尔就能获得较为靠前的名次，你认为主要原因在哪里？
征服达喀尔对于我包括所有热爱汽车越野的人来说都是个梦想。它是天堂或地狱在乎与你自己的心，你对生活的一种态度。从决定参加达喀尔比赛，成都农商银行车队全体队员就都进入紧张的准备工作，应该说成都车队通过参加国内的系列比赛，有了些大型赛事参赛准备的经验，各种工作有条不紊，所以在比赛过程中应该是比较顺利的。
这次参加达喀尔代表成都农商银行车队参加，这是西部汽车运动第一次亮相国际赛场，相对还是有些压力。随着比赛的开始就没时间去想更多的东西，就只是想发挥正常水平，适应一下国际比赛的规则和要求，找到需要改进的地方积累些经验，当然潜意识还是想让五星红旗飘扬起来，让国外车手通过我们的表现更加了解中国的汽车运动。用当时一位记者的话来说，我参加这次比赛是车好人胆大赞助商给力。
2. 过硬的心理素质与竞赛技术经验，你认为二者谁更重要？
在比赛中你会遇到扰